黄冈窑炉、永华窑炉、高温窑炉

窑车及窑的密封结构

窑车是隧道窑的重要组成部分，它构成隧道窑的窑底。窑车和窑墙之间的接缝，是窑内和窑外互相漏气的主要通道。该处密封不好，窑外的冷空气会大量漏入预热带，造成预热带有较大的上下温度差。而大量的高温空气又会从冷却带进入窑车底下，损坏 轴承及窑内的金属部件，严重时会使窑车轨道变形。

隧道窑的选材

      1、纤维绝热材料通常仅合适无物态改变的工业窑炉。纤维壁衬应防止金属熔液 灰渣 腐蚀物质的浸蚀和机械磕碰等作业条件。炉内气体速度小于20m/s时可采用128 kg/m3以上的针刺毯作作业层，气流速度大于20m/s时，应选用纤维模块，板，高温窑炉，湿毡，窑炉工程，纤维浇注料，外表喷涂固化剂的纤维喷涂料，黄冈窑炉，轻质耐火砖作作业层，气流速度80--100m/s时，隧道窑炉，应选用重质耐火材料作作业层。

　　2、根据隧道窑内的气氛正确选用纤维材料 纤维材料在氧化气氛下的作业温度**在复原气氛下的作业温度一个等级。在含氢的炉气中，纤维材料的导热率比氧化气氛下高1—2倍，劣化了纤维材料的绝热功能。复原气氛下，壁厚比氧化气氛下厚1倍左右。