窑炉砌筑_聊城窑炉_永华窑炉

对于隧道窑的窑车，大家了解多少呢？窑车作为隧道窑的重要部分，在生产中有着举足轻重的作用。

　　窑车在隧道窑运行中起到窑底的作用，承载着半成品、成品的生产过程。尤其在干燥和焙烧阶段不但要为其提供一个良好的运作氛围，又要经受着烟气、高温和熏 蚀、煅烧，窑炉机械，以及**车机的重挤，窑炉砌筑，在出窑时又要经过冷却降温，使车身由膨胀到收缩发生系列的应力反应。卸砖时的车扎、碰撞，聊城窑炉，晴天日晒或雨天淋湿，其工作状况相当恶劣。

　　隧道窑的窑车骨架上平面水平度误差应在0.5cm以内，要有足够的承载强度，当窑车外观规格越大时，制作骨架所用的材料也要相应的变大和增加密度，结构上应更具有合理性。在日常生产运行中，负载窑车或空窑车之间的相互碰撞是难免的，所以要有一定的抵抗冲击能力。

　　隧道窑内的气体正确选用纤维材料，这是为什么呢？纤维材料的体积密度与其导热率密切相关，纤维材料的的导热率在体积密度＜200kg/m3时是随体积密度的增大而下降的，一起体积密度增大改进了炉壁的抗风蚀功能。

隧道窑的选型

     1、根据隧道窑加热热源办法，炉内气体 成份，炉内气体速度，工业炉运转准则等条件正确选用绝热材料。耐火纤维生产厂家产物阐明书中标示的长时间使用温度是指大气环境，电热工业窑炉，热工窑炉，炉内呈氧化气氛条件下的作业温度。纤维材料在作业温度下悉数缩短量的75%是在受热24小时内表现的，其他的25％的缩短将在长时直接连加热的过程中逐步表现。

　　2、纤维材料的体积密度的挑选 纤维材料的体积密度与其导热率密切相关，纤维材料的的导热率在体积密度＜200kg/m3时是随体积密度的增大而下降的，一起体积密度增大改进了炉壁的抗风蚀功能。