佛山隧道炉、环形隧道炉、永华窑炉 优质商家

窑车及窑的密封结构

窑车上的耐火材料和金属部件的工作条件恶劣，它们承受着高温的周期性作用。窑车上的衬砖因受到这样的作用，产生较大的变形和收缩，经过多次收缩、膨胀后而损坏。推车时，窑车的金属框架承受着巨大的推力，环形隧道炉，在温度作用下，它还受到热应力的作用。因而窑车和衬砖维护频繁，维修量大。

为了减少窑内热损失，并保护好窑车下部的金属构件，要求窑车上的衬砖隔热好、蓄热少，佛山隧道炉，经久耐用。耐火材料必须有一定的荷重软化温度，较好的耐急冷、急热性能和较小的重烧收缩。

各阶段的升温速度

低温阶段（室温~300℃）：此阶段实际上是干燥的延续，隧道炉安装，升温速度主要取决于入窑坯体的含水率、规格、形状、厚度等，当坯体入窑水分高或孔洞率小而尺寸较厚时，需要缓慢升温，升温过快会引起坯体内部水蒸汽压力的增高而发生开裂。

氧化分解阶段（300℃~950℃）：此阶段主要是排除结晶水和发生分解氧化反应，旋转式隧道炉，可以快速升温，但是573℃时，α-石英与β-石英发生晶型转变，此阶段需要平缓升温。

高温阶段（950℃~烧成温度）：此阶段的升温速率取决于窑体的大小、窑内的温差、坯体的码放密度，以及坯体的烧成温度范围和烧成收缩，当窑内温差大、码窑密度高时，升温速度慢。